Ett sätt att förbättra din lilla luftkompressors funktion är att lägga till en lufttank för att bygga upp tryckluft som kan dras ut när du använder tryckluftsverktyg som överstiger kompressorns kapacitet. Jag har ingen aning om det till och med är möjligt att utrusta kompressorn med lufttankar, eller om detta är en bra idé. Dra i kontakten på kompressorerna och töm tryckluftsbehållarens atmosfär genom att öppna tankens dräneringsventil.
Kompressortankar finns i ett antal olika typer avluftkompressorer, liksom i många andra luftkompressormodeller.
Utloppsventilen fungerar när kompressorn är igång och backventilen håller luft i tanken när den är stillastående. Om du har en bärbar kompressor kan du behöva få en större tank till din äldre kompressor. Antagande att kolven är en kompressor, skakar kolvarna med en kolvventil under körning och en urladdningsventil aktiveras.
Koppla ihop de två tankarna och se till att de är bakom backventilen. Jag föreslår att fyllningstiden utvärderas och om nödvändigt utvärderas innan jag lägger till en andra tank.
Om du märker en betydande ökning av påfyllningstiden kan din kolvdrivna kompressor slitna och kräva en ombyggnad. Observera också att kompressorn avger varmare luft än normalt, vilket kan leda till att mer fukt tränger in i luftkanalen.
Vi rekommenderar starkt att du lägger till en bra vattenseparator eller filtreringssystem för att ta bort fukt från luften runt dina verktyg.
Användningen av en luftmottagertank kan också tillåta användning av en mindre HP-kompressor för större uppgifter. Ojämn användning av komprimerad luft leder till ojämnt behov av luftkompressorn, vilket leder till behovet av att slå på och stänga av kompressorn för att uppfylla de aktuella kraven. En luftmottagertank förser din kompressorstyrning med ett jämnt luftflöde, vilket eliminerar kortsiktigt tryckansträngning med cykler.
Detta ger en kompressorpump som kan producera mer CFM än som används, och varje gång systemet slås på kallas en cykel. När tanken är fylld måste en stor tankkompressor köra så mycket för att få CFM. Det är bättre att hålla den överladdade motorn på cykeln så länge som möjligt.
Om du vill använda ett luftverktyg som kräver kontinuerlig luft, tänk på en större tank, men om du använder luftverktyg som endast kräver intermittent drift, bör kompressorn ha en mindre tankstorlek. Det är viktigt att ha en tank eller pump av tillräcklig storlek för att producera den CFM som du planerar att använda för ditt verktyg. Om du planerar att använda ett luftverktyg som endast kräver kontinuerlig luft ska du överväga större tankar.
En ytterligare tank innebär att du nu har en större tank att använda nästa gång du stöter på ett pneumatiskt verktyg med hög efterfrågan.
Rören måste modifieras så att luftkompressorpumpen strömmar genom tanken i samma riktning som tryckomkopplaren på pumpens överkant. En av dessa tryckomkopplare på dina luftkompressorer övervakar trycket i din tank och stänger av den när trycket som når tanken uppnås. Om det fungerar tillfredsställande väljer du mottrycket till den punkt där det fungerar vid lägsta möjliga tryck. Hursomhelst installerar du en av dessa tryckkompressorer som kommer att slås på och av.
Detta maximerar livslängden på din kompressortank och gör att kompressorn kan fylla tills all luft är upptagen. När du har nått" tryckfall" stopp på din luftkompressor, lägg till en lufttank ökar mängden luft som är förkomprimerad.
Nackdelen är att om du fyller flera tankar kommer kompressorn att behöva arbeta längre och du kommer att tappa lite tryck. Om du använder en extra tank med två långa slangar och två långa slangar, kan du arbeta med upp till 200 kompressorer. De ytterligare tankarna som är fästa vid de två slangarna gör det möjligt för användaren att maximera avståndet mellan kompressorn för att minimera friktionsförlusten.
Glasyren på kakan är att AIRKEG kan gå dit kompressorer inte kan, som på ett gaveltak där de inte kan. Det finns inte alltid ett magiskt svar, men denna idé kan fungera tillräckligt för att använda dubbelt så mycket luft utan att vänta på att kompressorn ska fylla på igen.
Om du ansluter två eller flera lufttankar kan du faktiskt använda mer när kompressorn är igång. Detta gäller särskilt om din kompressor är en låg CFM-utgångskompressor som kör längre när du fyller tanken den kommer från. Det kommer också att ta längre tid för tryck att byggas upp i de två tankarna, snarare än i en. Detta innebär att kompressorerna körs längre, blir hetare och eventuellt överskrider sig själva.
