FoU-avdelning 2 ingenjör Zhang Hao, som är ansvarig för skräddarsydda projekt.
Han sa: "Sedan 2021 har vi etablerat en solid och stabil samarbetsrelation med Jiangxi Xin *, eftersom det är en stödjande utrustning för gruvdrift, så det finns begränsningar för storlek och tillbehör. Under perioden korrigerade vi motorn, åtgärdade distributionsskåpet, löste problemet med vattenutvinning av huvudmotorn med låg gasförbrukning och optimerade kontinuerligt motsvarande konfiguration enligt arbetsförhållandena på gruvan från den tidiga produktdesignen till den senare eftermarknadsservicen, Jaguar varumärke har helt undergrävt kundens uppfattning om service Den första anpassade produkten är att stödja stenmejselmaskinen, är användningseffekten långt över förväntan, och nästa är att anpassa produkterna på våtspraymaskinen Samarbetsresan med Jiangxi Xin * och förbättrade också avsevärt vårt teams förmåga att anpassa projektmodeller."
Anmärkning:
En bergborrskär hål i bergformationen för att placera sprängämnen, och en luftkompressor trycker ut slaggen ur hålen med tryckluft.
Våtspraymaskinär genom den komprimerade luften som produceras av luftkompressorn för att spruta cement och härdare på bergets yta, stärka gruvan,
men också för att undvika att stenen faller skadad.
"Den 13 juli 2024 fick jag plötsligt ett affärsuppdrag att lösa Longxin Minings maskinfelsproblem. Hur kan jag i min livsplanering föreställa mig att jag en dag kommer att gå ner1020 metertill brunnen som gruvarbetare, lite spännande och lite spännande." Han sa, "Efter säkerhetsträning gick vi ner i brunnen. Innan vi kom, visserligen har vi gjort olika psykologiska förberedelser, men när vi väl kom till platsen överraskade en så dålig arbetsmiljö oss verkligen.Platsen är fuktig och varm, utrustningen och fordonen skakar kraftigt och många stora utrustningar öppnas på platsen, vilket resulterar i en kontinuerlig ökning av omgivningstemperaturen. I processen att spruta cement är det mesta av dammet cement, och filtret är fullt av cement."
"Efter att utrustningen slagits på började vi observera och försöka ta reda på problemet med "trycket går inte upp, gasen kommer inte upp".
På några timmar under jorden hände inget av detta. Vi tar först isär luftfiltret för att rengöra, kontrollera att insugningsventilen , flera timmar senare såg vi fortfarande inte situationen som operatören sa, och överväger sedan orsaken till tryckminskningen. Om huvudet pumpas normalt är tryckminskningen endast fallet med omedelbar lossning, så manövrera den bakre kulventilen, justera långsamt till avlastningstrycket och minska omedelbart avgastrycket till 0.2MPa efter lossning, och börja sedan ladda normalt. Så jag tror att de orsakade en blockering i rörledningen vid sprutning av cement, vilket gjorde att trycket steg, och cementen blåstes ut efter att trycket ökat, men den efterföljande cementen kunde inte blåsas ut eftersom avlastningstrycket minskade. Vi gjorde en vision och vi började gräva djupare. Precis när vi trodde att saker och ting kunde lösas framgångsrikt kunde vi gå tillbaka, operatören skickade tillbaka samma problem, efter den slutliga utredningen,vi fann i distributionsskåpet att magnetventilledningen var lös och handen drogs försiktigt ut och maskinen återgick till det normala efter återpressning och vi observerade två dagar utan problem. Vi misstänker att det orsakas av jitter som genereras under driften av fordonet, eftersom fordonet uppenbarligen kan känna frekvensen jitter när fordonet pumpar cement. " sa han.
"Äntligen betonar vi vikten av att underhållet sker i tid för operatören. Och för att kunden ska utveckla en underhållsplan. Under extrema arbetsförhållanden är underhållet av utrustningen högsta prioritet, och underhållsfrekvensen avgör utrustningens livslängd. På grund av rollen som våtsprutmaskin under gruvan, cementförstärkning av väggen, extrema vibrationer + extrema temperaturer + extremt damm och en rad faktorer, är underhåll mycket kritiskt."
"Denna affärsresa erfarenhet, men också låt mig djupt förstå att" Jaguar folk säger aldrig ge upp ordet ".Varje specialprojekt är fullt av okända utmaningar.Men jag ser fortfarande fram emot att fortsätta växa med Jaguar.” Mr Zhang Said.
