Tio tips som hjälper dig att ta itu med problemet med hög oljehalt i tryckluften av oljeinsprutning skruven luftkompressor
Den höga oljehalten i skruvluftkompressorns tryckluftsluft syftar på oljeläckan. Det finns många orsaker till oljeläckage som gör att användarna föll huvudvärk. Här vill vi gärna dela med oss av orsakerna och hanteringsmetoderna med dig:
1. Över insprutning av motoroljan. Vätskenivån överskrider den övre gränsen och gör att oljefatens initiala separationseffekt förvärras. Oljeinnehållet i den tryckluft som passerar genom oljekärnan ökar, vilket överstiger bortskaffande volymen av oljehalt och oljan returvolym av oljan returröret, vilket gör att oljeinnehållet ökar.
Hanteringsmetod: Stäng av och kontrollera höjden på vätskenivån och se till att höjden på den nedre vätskenivån är mellan den övre och undre skalmarkeringen under avstängningstillståndet.
2. Motoroljan är dålig. Defoaming prestanda är dålig att det finns många skum in i oljan separation kärna, vilket gör att oljeinnehållet ökar.
Hanteringsmetod: Byt ut motoroljan och använd motoroljan som gjorts av Jaguar.
3. Använd olika sorters motorolja som oljan försämras eller tandköttet, vilket gör oljeseparationskäret och deformeras så att den komprimerade oljan med olja direkt släpps ut.
Hanteringsmetod: Byt ut oljesepareringshärden och motoroljan. Rengör oljepassagen och använd de förbrukningsartiklar och motorolja som gjorts av Jaguar.
4. Låg utnyttjandefrekvens, urladdningstemperaturen justeras och flödet för kylvattnet i vattenkylningsmaskinen är för stort att urladdningstemperaturen är lägre än trycksnurrens temperatur. Som ett resultat kondenserar den mättade vattenångan efter luftkompression till flytande vatten och fälls ut ur oljan, vätskenivån stiger och oljeutsläppen. Efter lång tid kan det göra den invändiga delen rostig och rotorlagret kan bäras kraftigt på grund av bristen på smörjning och till och med skrot.
Hanteringsmetoder: (1) Under den inledande fasen att det endast finns liten mängd kondensvatten i oljefaten, direkt dränera kondensvattnet och justera utsläppstemperaturen. (2)Om det finns mycket vatten skall oljeseparationen, oljefiltret och motoroljan bytas ut samtidigt. (3) Om rotorn är rost och det finns onormalt ljud och vibrationer, skall huvudstycket repareras. Uppmärksamhet: Som tryckdaggpunkttemperaturen ska ändring med urladdningstrycket och den atmosfäriska temperaturen och fuktigheten, som är fastställdt upp för leverans, därför, rekommenderas det att konsultera med efter-reserviceteknikerna av Jaguar, för re-set.
5.Den felaktiga installationen av luftledning. När du stänger av, kommer kondensvattnet i linjen tillbaka till luftkompressorn. Ventilelementet i minimitryckventilen är blockerad efter blötläggning i vattnet. Kondensvattnet kommer att träda in i oljesepareringsfatet på grund av bristen på tätning, vätskenivån stiger, vilket orsakar oljeutsläppet.
Hanteringsmetoder: (1)Konsultera efter-försäljningen servicetekniker av Jaguar för att förbättra luftlinjen. (2) Hänvisa till metoderna i (1)(2)(3) i artikel 4.
6. Oljereturröret: Inre läckage som orsakas av den dåliga installationen; längden på oljereturröret inte är tillräcklig, oljereturröret inte är i mitten; oljereturröret är blockerat; tätningen av backventilen på oljereturen är dålig att motoroljan efter att ha behandlats inte kan återvända och släppa ut med tryckluften.
Hanteringsmetoder: Kontrollera oljereturröret och backventil, justera eller byt ut.
7. Dålig modellval, luftläckage av röret. De anordningar som förbrukar luft ökar och luftförbrukningen är mycket större än den klassade utsläppsvolymen för luftkompressorn som urladdningstrycket minskar. Under lågtrycket kommer flödet av tryckluften accelerera med det minskade trycket (Trycket minskar, men utsläppsvolymen är knappt densamma så att filtreringsområdet för oljeseparationen är detsamma, då ökar volymen av tryckluften), ju snabbare flöde, desto sämre effekt för oljeseparationen att hålla upp oljedimman , vilket gör att tryckluftens oljeinnehåll ökar.
Hanteringsmetoder: (1) Förstår till fullo luftförbrukningen vid val av modell och sparar lämpligt expansionsutrymme. (2)Kontrollera luft-tilluftskanalen och läckagepunkterna för den luftförbrukande anordningen och få dem blockerade. (3) Öka mängden av luftkompressorn.
8. Fel på minsta tryckventil. Våren är åldrande och svag. Öppningstrycket är lägre än det konstruerade trycket och inloppsventilens öppningstryck är otillräckligt för att den luftinta tiden är långsam. Under tiden från start till resning pressa till 5.5bar (Här är ett exempel av konventionellt pressa), ska de samma problemen som beskrivas i artikel 7, visas tack vare den låga urladdningen pressar.
Hanteringsmetoder: Kontrollera och reparera minsta tryckventil, justera fjäderns slag, byt ut en ny när det behövs.
9. (1)Problemet med oljeseparation: Använd den sämre oljesepareringshärden som separationseffekten är dålig; använda den felmatchade oljesepareringshärden, till exempel är typen fel, lågtrycksmaskinen använder oljeseparationen för det atmosfäriska trycket, dimensionen är fel, längden och storleken är inte densamma. (2) Problemet med luftfilter: Använd sämre luftfilter att oljeseparationen är smutsig och blockerad; (3) Felaktigt regelbundet underhåll. Luftfiltret blockeras eller insugningsslangen skadar att oljesepareringen är smutsig och blockerad.
Hanteringsmetoder: (1) Det rekommenderas att använda de förbrukningsartiklar som gjorts av Jaguar för underhåll; (2) Regelbundet underhåll ska utföras enligt manualen.
10. Efterbearbetningsproblemet: Den orimliga precisionsfilterkonfigurationen eller använd den när den är ur garanti.
Hanteringsmetoder: (1) Välj det lämpliga precisionsfiltret; (2)Byt ut precisionsfilterelementet i tid.
